ＪＲ北海道を刑事告発
皇紀2674年（平成26年）2月11日
本日は、初代神武天皇の御即位日（日本書紀による）から明治六年に定められた紀元節です。天皇弥栄。
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http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140208/crm140208……
▲産經新聞：１０日にもＪＲ北海道告発 国交省、改ざんで監査妨害の疑い
国土交通省および運輸安全委員会は十日、それぞれ鉄道事業法違反のほか同委員会設置法違反の容疑で、ＪＲ北海道を初めて北海道警察に刑事告発しました。
昨年十二月二十五日記事でＪＲ北の問題を取り上げましたが、これは決して私の虚妄の類いを書き連ねたのではありません。警察庁は、平成八年以降の極左団体「革マル派」への捜査で、ＪＲ北とＪＲ東日本のＪＲ総連系労働組合への革マル派の浸透は「相当なものだ」と認識しているのです。
警察庁の高橋清孝警備局長は、昨年十一月七日の参議院国土交通委員会でそう答弁しており、現在の状態を「鋭意解明中だ」とも述べています。私はこの時点で、国交省鉄道局が行政指導するだけでは手緩いと考え、刑事告発の可能性について、或る方を通して打診しました。
その際、手応えを感じたがゆえ記事にしたのですが、つまり国交省は、昨年末から刑事告発の可能性を模索していたのです。これを、ＪＲ北改組の第一歩にしなければなりません。公共運輸は、人命を乗せて走るのです。
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皇紀2674年（平成26年）2月11日 10:27 AM
革マル系のおぞましさを北海道の方々にしっかり理解して頂くことが最重要と考えます。
故中川昭一氏のような最高の議員さんを選出する地域もありますが、善良な考え方をお持ちの道民の方々には如何ともしがたいのでは・・と失礼な表現ですが同情しています。
沖縄県にもプロ市民が潜入しているとか、耳にしますと極めて残念です。
東京都知事選では桝添氏を選出されました。田舎者にとりましては都民多くのご判断に敬意を表します。どうぞ外国人参政権だけは授与しないよう、ご尽力頂きたく願うばかりです。
皇紀2674年（平成26年）2月16日 1:35 AM
北海道云々より、組合の革マル系浸透が気になります。
郵政民営化（郵政私物化、売国行為？）時、最大の左系組合である全逓はほとんど動きませんでした。橋本政権時、強硬に反撃し阻止するほどに奮闘したのに私は不思議に思いました。
郵便局の友人に聞いたところ、上部が革マル系にいつの間にか入れ替わっていて、まともに動けなかったそうです（真意はわかりません）。郵政民営化後、全逓は右系組合の全郵政と強制統合され弱体化されました。その時もまったく抵抗していません。
東京都知事選の時、元右系の小泉氏は左系と手を結び電力業界に戦いを挑みました。電力総連は連合最大の右系組合です。
ＪＲの組合である鉄労も連合では有力組合の一つです。 ここまで続くと革マルとはなんなのか、いらぬことを疑ってしまいます。