石破も創価もＪＲ東海が大嫌い
創価学会（公明党）の浅知恵といったところでしょうか。「庶民感覚」を誇示したつもりでしょうが、国会議員に支給される文書通信交通滞在費で新幹線の高級指定席に乗りながら、つまらないことを「ほざいて」余計に私たち国民の怒りを喚起しました。
普通車では、もう車内販売すらされていません。「国土交通相の椅子を占拠し続ける創価の概念はどうなっているのでしょう」と糾弾したいのは私たち国民のほうです。
十七日の衆議院予算委員会では、石破茂氏が尋ねられた最近の米価について「倍とは言いませんが五割は上がったという実感」などと寝とぼけた答えを発し、これまた私たち国民の激しい怒りを買いました。
正しくは、農林水産省と農業協同組合（ＪＡ）および農林中央金庫のせいで倍以上に跳ね上がっています。政治家が自ら食品の買い出しに行っていられないのは分かっていますが、あらゆる失策が招いた「令和の米騒動」に対する問題意識が欠落していると指弾せざるをえません。
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それにしましても、創価の元国交相といい石破氏といい、やたらと東海旅客鉄道（ＪＲ東海）を非難したがりますね。いや、石破氏も以前、東海道新幹線のグリーン車について「ワクワク感、特別感がない（中略）思い入れが、東海はほとんどないよね」などとＪＲ東海を誹謗中傷しました。
鉄道好きなのは結構ですが、ならば東海道新幹線が私たち国民にとってどれほどの歴史をもって今なお運行されているか、よく知っているはずです。ついぞ「お前ごときが知った口をきくな」と言いたくなります。
亡くなった葛西敬之元会長が安倍晋三元首相と仲が良かったからか、或いは葛西氏のおかげでＪＲのうち東海だけが「どちらかというと保守系企業」と言われているからか、それが気に入らなくてたまらないのでしょう。
これだから左翼は「しょうもない」のです。
対日ヘイトスピーチ（憎悪差別扇動＝反日）の左翼・極左がどうしようもないのは、他者の言動にあれやこれやと文句を言う割には、自らの発言や行動こそ極めて悪質で、腸捻転を起こしそうな言い訳を繰り出して開き直りさえします。
沖縄県知事の前任者（既に死亡）から現職に至り、県議会議員も県民も欺いていわゆる「株式会社ワシントン事務所問題」を起こしたことは、決して許されません。
にもかかわらず、まだその予算を確保しようとする玉城康裕（芸名＝玉城デニー）氏は、開き直りの度を越しています。県議会の調査特別委員会（百条委員会）で追及中の違法行為だという認識が著しく欠落しているのです。
いわば玉城氏は、知事の立場で犯罪を「やり通す」と言っているようなもので、一刻も早く引きずり降ろさなくてはいけません。県議会の徹底追及を応援します。
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皇紀2685年（令和7年）2月19日 7:18 PM
いつも大変有意義なご意見ありがとうございます。成程と拝読しております。
ただ最近のJA・農林中央金庫などへの攻撃は納得いたしかねます。もう少し彼らの業務内容や
現在のお米の流通状況をご精査くださいますようお願いいたします。
私見では少々の買い占め行動で価格が倍増してしまう程に需給が逼迫しているのでは？（政府の
減反政策が原因）
食糧安全保障に関わる事ですのでよろしくお願いいたします。
皇紀2685年（令和7年）2月20日 1:00 AM
皆様、いつも貴重なご意見を賜り、ありがとうございます。
佐藤兼 様
ご指摘の件ですが、私は農協（ＪＡ）の方からも農家の方からも話を聞いた上で、ここで申しています。そのおかげで指摘できたのが二日記事です。
安倍元首相の食糧安全保障を台無しにしたのがＪＡであり、とはいえＪＡも、実は地域によってかなり違いがありますから、こうした指摘を「知らない」という地域のＪＡ職員もいるでしょう。あなたが私の指摘を非難するのも、それが要因かもしれません。運営実態としても、大きく括れば北海道は農業で黒字ですが、それ以外のほとんどのＪＡが農業だけでは赤字です。
よって共済と信用の二大事業で運営を保つほかなく、そこで八日記事で取り上げたような農林中金の外債運用の大失敗が起きてきます。
もはや一部の報道権力でさえ「価格高騰の原因は需給逼迫ではない」と指摘し始めており、当初さんざん言われたインバウンドの影響など、ほとんどないことが分かっています。食糧安全保障に関わるからこそ、減反をやめさせた安倍元首相の方針に反する「ＪＡによる自主減反」をやめさせねばならないのです。
皇紀2685年（令和7年）2月19日 9:15 PM
赤羽だかバカ羽だか知りませんが､JR東海も｢二度とウチを利用してくれるな｣といったところではないでしょうか?何のために国会議員になり､そして国会議員として何を学んだのか､存在そのものが税金の無駄なので一刻も早く公の場から消え失せてください｡
バカと言えばもう一匹､石バカというのが首相ごっこで息を吐くように我が国を貶めていますが､JR東海に｢ワクワクしない｣などと宣っておきながら｢楽しい日本｣などと口にしたのですか｡品性の欠片もないバカでも構いませんが､バカの分際で国民をバカにするのは､率直に申し上げて｢社会不適合者｣としか表現のしようがないのです｡一日でも一秒でも早くこのバカが日本中の嘲笑と侮蔑の対象となり惨めな最期を迎えることを願ってやみません｡
皇紀2685年（令和7年）2月19日 10:17 PM
２50219―3 石破も赤羽も「要らん事を言い過ぎ」そんなに不満ら乗らねば好い
遠藤さん今晩は ソロです。
JR東海が嫌なら、飛行機でも乗れば？其れ共車で移動するとかね、文句しか言っていないのでは、鉄道の正常運航をどれだけの陰の力が支えて言うかにも関心無いでしょ？ でもそう言う仕事をする人がいるから、列車は正常にダイヤ通りに運行しているんですよ。と自分の孫に教えて貰いなさい。
私の生活は世間の「お陰様から支えられている」 事を自覚しているから、全てに感謝するのです。 私は崇教真光の信者なので、ご飯を頂く時に合掌して「天地一切の恵みと此れを創られた全ての方々のご苦労に感謝して、慎んで戴きます」と断ってから食べるようにしています。 すると、本当に有難さが沸いて来ますが、此れが大事なのです。
それに、ご飯を美味しく頂けるのは、自分が健康だからなので、、その有難さも心の名kで唱える様にしています.だって、私は生まれてこの方生死の間を彷徨ったのは5～６ドありますからね、一番最近は7年目の64歳の時で、MRSA（黄色ブドウ球菌感染症）と言う感染症には結晶を併発して1昼夜意識が無かった、全ては糖尿病の合併症ですね、
汚染血液が心臓の隔壁を越えていたら命はなかったらしいのですが、その2年前にも脳血栓で気づくのが早かったので、助かったが、遅かったら死んでたか良くて半身不随だったと言われて、ゾッとしましたが、人の命は何時如何なるか判らないのです。 再和交通事故は起こしていませんが、危かった事は何べんか有ります。
小さい頃2歳の時にアメ－バ性赤痢で肛門が開きっぱなしになって危なかったり、4歳の時縦笛を吹き乍前向きに点灯して、笛が喉の奥を突き破って気を失っていたが、気が付いたら医師が麻酔無しで私の口に手を入れ喉を縫っているのを覚えている。 後、小び2年の時に破傷風に罹って、行った病院い血清が無ければ死んでいたと言うのもありましたね。
こうした経験が、どうしても「何か有難い力で守られている」様な気持ちがしますが、そうした有難さを感じなくなったら、あの世にう浮くしかない野田ると、思っています.やはり須らく感謝の気持ちを自然の偉大な神様に日々声に出して感謝する事が肝要だと思っています。
それに、既に1級の障碍者ですが、先ほど挙げた投入秒で左目が失明、MRSAで左耳を失聴しているのに、つえを点いてはいますが、透析が無い日にこの頃1万5千ぽ近く迄穂数を伸ばして言うますが、調子に乗らないよう戒めな明ければなりませんｗｗ 無くなった母曰く「お調子者」ですから